{"id":20,"date":"2010-01-01T07:46:00","date_gmt":"2010-01-01T07:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.ligfietsblog.nl\/?p=20"},"modified":"2010-01-01T07:46:00","modified_gmt":"2010-01-01T07:46:00","slug":"kali-de-plannen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/?p=20","title":{"rendered":"Kali, de plannen"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-style:italic; font-size:16px;\">By  <a class=\"colorbox\" href=\"http:\/\/www.ligfietsblog.nl\/content\/kali-de-plannen\"\" \">jaapandre<\/a><\/span>  <\/p>\n<p>\nZoals eerder al beschreven is Kali een fiets waar je leuke dingen aan kan doen, deze pagina is bedoeld om deze leuke dingen te onthouden\/prioriteren. Ik gebruik hierbij de <a  class=\"colorbox\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/MoSCoW-methode\">MoSCow-methode<\/a>.<\/p>\n<p>Bij Musts komen niet de dingen te staan, die moeten gebeuren om Kali rijdend te houden (dagelijks onderhoud). Daar zal zonodig een extra categorie voor gemaakt worden.<\/p>\n<p><strong>Musts<\/strong><br \/>\nverlichting stellen (te veel omhoog en rechts)<br \/><strong>Should<\/strong><br \/>\nverlengen stuurbuis<br \/>\nbagageruimte beter (wiel\/derailleur\/ketting\/gaten beter afschermen)<br \/>\nvoorverlichting: gat groter maken, optimaliseren.<br \/>\nachterwiel testen met 26&#8243;<br \/><strong>Could<\/strong><br \/>\nWielkasten<br \/>\nknipperlichten op stuur<br \/>\nverlichting 2 lampen ipv 1 (wettelijk voorschrift)<br \/>\nachterwiel verhogen?<br \/>\nkettingbuis<br \/><strong>Would<\/strong><br \/>\nwindscherm<br \/><strong>Buitenwijken<\/strong><br \/>\nvoorvering<\/p>\n<p><strong>Done<\/strong><br \/>\n[m]mangatdekje: vastzetten met knoopgatenelastiek aan boutje\/spiegels<br \/>\n[m[kortere cranks (155mm meer ruimte om te trappen, kortere beentjes A)<br \/>\n[m]bedrading nakijken\/vastzetten, accu testen: draden eerder gesplitst, gaat niet meer van voor naar achter en weer terug<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>By jaapandre Zoals eerder al beschreven is Kali een fiets waar je leuke dingen aan kan doen, deze pagina is bedoeld om deze leuke dingen te onthouden\/prioriteren. Ik gebruik hierbij de MoSCow-methode. Bij Musts komen niet de dingen te staan, die moeten gebeuren om Kali rijdend te houden (dagelijks onderhoud). Daar zal zonodig een extra [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-20","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}