{"id":71,"date":"2010-01-31T10:18:25","date_gmt":"2010-01-31T10:18:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ligfietsblog.nl\/?page_id=71"},"modified":"2014-09-19T10:19:01","modified_gmt":"2014-09-19T10:19:01","slug":"specificaties-in-2010","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/?page_id=71","title":{"rendered":"Specificaties in 2010"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Gebouwd in: 1984 (bron: Bram Moens mondeling op CycleVision 2006)<\/li>\n<li>Lengte:275 cm<\/li>\n<li>Breedte: 72 cm (hmm dat moet breder worden\/zijn)<\/li>\n<li>Hoogte: 85 cm<\/li>\n<li>Totaal gewicht rijdend: ongeveer 35 kilo (zonder accu, gereedschap, bagagedrager en voorspatborden. Dan komt er 4 kilo bij\u2026.alles gemeten op een enkele personenweegschaal die een afwijking van een kilo heeft of meer, of minder\u2026.)<\/li>\n<li>Banden: 2 keer Big Apple 406\u201350 (20 inch en 50 mm dik, wielomtrek: 1580mm) en achter (sinds kmstand 3000) Big Apple 40\u201350.<\/li>\n<li>Aandrijving: 8 versnellingen, 11\u201330 voor 65 en 52 tands voorblad , een Shimano Tiagra korte slag derailleur.<\/li>\n<li>cranks 155 mm<\/li>\n<li>Remmen: Trommelremmen voor, geen achter. Trommelremmen zijn ook parkeerremmen, met een dik elastiek. Later wordt dat luxer, met een spijker of zo.\u00a0 De remmen kruislings met 2 MTB-remhandles gemonteerd.<\/li>\n<li>Voorzien van Sigma BC1600 waar onder andere een cadansmeter op zit.<\/li>\n<li>Verlichting: Voor een LUXEON LED lamp van 3 Watt, Achter Aldi lampje. Alles aangesloten op een 12V,5Ah brommer accu. Daarnaast voorzien van knipperlichten.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gebouwd in: 1984 (bron: Bram Moens mondeling op CycleVision 2006) Lengte:275 cm Breedte: 72 cm (hmm dat moet breder worden\/zijn) Hoogte: 85 cm Totaal gewicht rijdend: ongeveer 35 kilo (zonder accu, gereedschap, bagagedrager en voorspatborden. Dan komt er 4 kilo bij\u2026.alles gemeten op een enkele personenweegschaal die een afwijking van een kilo heeft of meer, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":69,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-71","page","type-page","status-publish","hentry","post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/71","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=71"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/71\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72,"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/71\/revisions\/72"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/69"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ligfietsblog.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=71"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}